Al sol de Fuerteventura

Parece que estaban esperando a que Pimentel desliara la madeja que con los controladores había liado José Blanco, para en cuanto el problema entre AENA y los controladores quedara finiquitado, para que de inmediato se pusieran en marcha UGT, CC.OO. y USO y lanzaran su aviso de huelga. No sé para qué sirven tantos cientos de millones destinados a embotar el filo reivindicativo sindical, si a la hora de la verdad en cuanto llegan unas vacaciones como las de Navidad, Semana Santa o las del verano, nos amenacen con una huelga, con el decidido propósito de utilizarnos como rehenes en sus negociaciones. Ahora estos han inventado la huelga de “por si las moscas”, supongo yo que por hacer bueno eso de que todo se pega menos la hermosura. ¡Qué sí! que igual que el gobierno de ZP, bueno en aquellos días era más el de Rubalcaba y Blanco, digo que igual que el gobierno socialista se inventó el “estado de alarma de por si las moscas”, cuando decidieron la prórroga del estado de alarma por si...

Dos de los protagonistas de la crisis del transporte aéreo Hace unas horas se ha dictado el laudo que deja fijadas las condiciones laborales y el salario del colectivo más conflictivo de los últimos tiempos, a la vez que el más vilipendiado y maltratado ante la opinión pública española. AENA ante la imposibilidad de llevar a buen fin las negociaciones con el sindicato de controladores se acogió a la figura del arbitraje. Ahora se dicta el laudo, que obligará a las partes tras su publicación en el BOE. Y muchos de los que pidieron la horca o en su defecto la hoguera para esos trabajadores privilegiados, sin duda, mostrarán su satisfacción, como si los problemas laborales se solucionaran mágicamente con la muerte civil de una de las partes. Hemos sufrido unas experiencias durísimas, que se nos han explicado desde el Gobierno como a éste le ha convenido. Hemos padecido la declaración del estado de alarma, es decir un recorte de los derechos que constitucionalmente nos corresponde...

Aquellos de los ciudadanos españoles que creen en la teoría de la reencarnación, deben estar convencidos que en su vida anterior, mucho tienen que haber pecado, grandes males deben haber producido, para merecer reencarnarse en unos ciudadanos a los que dirige un gobierno como el actual, con unos ministros y ministras cuyas actuaciones lo cierto es que dan, no sé yo si más pena que miedo o al revés. Pero lo curioso es que el resto de aquellos que nos honramos con el título de ciudadanos españoles, pensamos básicamente lo mismo, aún cuando carguemos el peso de la responsabilidad en nuestros propios pecados en esta vida. ¡Que habremos hecho mal para merecernos esto! es una frase que se escucha frecuentemente a lo largo de esta legislatura. Ha finalizado, hace unas horas, el célebre estado de alarma, cuya declaración ofreció, ofrece y ofrecerá muchísimas dudas sobre su constitucionalidad. Cesa pues la supervisión que ha llevado a cabo el Ejército del Aire sobre el trabajo de los control...

Hoy quiero tocar un tema que nos atañe a todos, creo que hay que aportar algo de veracidad a la historia y evolución de los problemas con los controladores aéreos. No busco culpables, pretendo describir la génesis del problema que arranca allá por los años 80 del siglo pasado y que nadie ha solucionado de manera satisfactoria, hasta la fecha. Y nadie lo ha hecho, porque no creo que pueda considerarse una solución satisfactoria establecer el estado de alarma y militarizar las torres de control. Creo que esa fue una medida extraordinaria adoptada ante una situación que desbordaba cualquier expectativa; taponó la vía de agua, pero no ha solucionado el asunto. El problema está ahí, no creo que nadie dude sobre ello. Vamos a lo nuestro, no quiero entrar en disquisiciones que puedan llevar a debate y que nadie piense que hago un papel similar al de aquel Bertrand Duguesclin el que dijo aquello de “ni quito ni pongo rey, pero ayudo a mi Señor”. He leído y escuchado tantas versiones de este ...

En primer lugar y para evitar cualquier duda o interpretación al contenido de este artículo, vaya por delante mi condena a la conducta observada por los controladores que abandonaron injustificadamente su trabajo. Dicho queda y ahora vamos a lo que nos interesa. El convenio colectivo de los controladores con AENA se firmó por última vez en el siglo pasado, concretamente en el año 1999 con una vigencia de cinco años. Por tanto en el año 2004 hubiera debido renovarse ese convenio colectivo, que hizo pedazos en febrero de este año el Sr. Blanco. Que se hizo, o por mejor decir, que no se hizo a lo largo de estos años hasta llegar al estallido del pasado viernes es algo que debieran explicar los responsables de estos asuntos, a saber, los controladores, AENA y el ministro de Fomento correspondiente. En febrero de 2010 José Blanco dinamita el convenio colectivo a través de un decreto que cuenta con el apoyo explícito del PP y nos asegura que piensa formar o contratar a quinientos controla...

Hoy es un día triste, los ciudadanos, como no puede ser de otra manera, estamos indignados ante la actitud de los controladores aéreos que se han tomado la justicia por su mano y han logrado cerrar el espacio aéreo español, situación ante la que el gobierno ha decidido declarar el estado de alarma, que le permitirá someter a ciudadanos normales y corrientes a la jurisdicción militar. Una medida desesperada y durísima que ahora se va a intentar vender como el gesto lógico de un gobierno caracterizado por su firmeza ante situaciones parecidas y que lucha contra los privilegios de algunos. Eso amigos míos es absolutamente falso. Dice la Constitución Española en su artículo 116 que una ley orgánica, en este caso la Ley Orgánica 4/81, regulará los estados de alarma, de excepción y de sitio y las competencias y limitaciones correspondientes. Ya he afirmado que no puedo estar de acuerdo con la conducta de los controladores a los que hoy todo el mundo señala como los culpables, a mí me van ...